二沙岛。
虽然已经进入大冬天,但是二沙岛的场地上,却一点都不空闲。
每次都是热火朝天。
就连刘祥都感慨,在这里训练,怕是没有人敢不努力。
不然的话,实在是和大环境格格不入。
当然,太努力了,也会被人叫停。
这是二沙岛的特色了。
“启动模式有问题,最新的传感器我们还在调试。”
“在这七次的启动中,最好的是第二次,这里传感器显示最为接近克服重力占3%,克服空气阻力占18%,加速肢端占57%,制动占22%的占比。但是对于磷酸原系统的供能却是第七种目前最合适。”
“这可能是掌控问题,也有可能是身体的习惯,或者这就是看起来不平衡的平衡。”
苏神过来看着传感器数据,边喝水边点头,不得不说运动传感器苏神系现在已经是抢先开始运用了,这对于运动员的细节提高,有巨大的好处。毕竟提升到了现在,苏神自己恐怕都有点闹不明白,应该怎么做才是最合适的。
身体的变化,已经是越来越大,最佳的位置,已经不能从原本的身体中去计算了。
原本的经验,甚至也有些不准确。
需要重新定位和设计了。
“前四步呢?”苏神问道:“前四步是启动的关键,也是能不能顺利加速起来的一个标准值。”
要知道起跑的第一步和以后各步的步长,对加速跑的质量影响很大。步幅过小不能保证迅速增加速度,步辐过大则会导致“拉大步”而降低速度。配合身体前倾角度随着速度的增大而减小,做好这些,最后才能逐渐接近途中跑的姿势。
所以除了启动,就要看看前四步了,苏神这是要把整个运动姿态,全部重新优化了。
细节量极大,没有团队,没有超前指导,甚至没有苏神系研究的这些高科技,少了一个,都绝对是在冬训里面搞不定的。到了这个级别,想要维持都难,何况是进步,9.80s之后,这才是真的是0.01s都要花费巨大的心力,甚至苏神自己都觉得,9.80s是真正要开始挑战人体乃至是生理的极限了。
“苏总,这是这七次加速的分析图,包括加速跑蹬地力时间特征的变化(t1t2t3分别为前支撑时间、后支撑时间及支撑时间。”苏大伟把电脑屏幕上软件显示的曲线图给苏神看了,苏神低头看了看,好一会儿才问道:“加速跑蹬地力冲量变化呢?”
“在这里苏总。”苏大伟点了点鼠标,屏幕上弹出了一个新的对比图:“这是根据苏总你所说的速跑三维蹬地力来设计的————时间曲线变化趋势及途中跑三维蹬地力图(t1为前支撑时间,t2为支撑时间,横坐标每格为0.01秒。”
“这是这七次的体质心的水平位置、速度和加速度对时间
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