李道轩同时也发布了微博,并且@奔跑总公司,戴姆集团CEO迪特,二人在微博互相@对方唇枪舌战了三天。
这三天当中,这场撕逼大战,成为全球群众的饭后闲谈,几乎热搜榜都是二人各种经典语录。
当然也有不少网络闲散人员,分成两派,一派力挺李道轩相信再造奇迹,另一派则是各种嘲讽。
皮尺李,山寨李等等网络调侃名称,出现在各大汽车论坛,只要有新型概念车型曝光,下方评论必有调侃言论。
而第三天,李道轩忽然宣布,三款新车型亮相日内瓦车展。
三天世间的发酵,全球媒体齐聚日内瓦车展,想要见识一下李道轩的三款新车型。
随着三款车型分别是SUV,豪华轿车,跑车,光看外形,SUV竟然与奔跑大G相差无几,轿车与奔跑S相同,跑车好点,但也处处有着法拉利的影子。
后者属盛唐财团控股,不能,也不敢控诉自家幕后大老板,只能选择沉默。
但前者不同,随着李道轩三款车的展出,奔跑总公司CEO迪特,就像吃了兴奋剂一样,一连发布了十多条微博,疯狂嘲讽李道轩。
可谁都没有想到的是,李道轩并没有回应,而是打开了微博直播。
观众们看到李道轩四周的环境,忽然有人惊呼道:“李道轩在纽北!”
纽北,有着车迷圣地,绿色地狱之称,每年都有无数汽车厂商,推出最好的量产性能车,派最好的车手在这里刷圈。
赛道高速又多弯角的特点,使它成为检验车子综合性能最好的赛道之一,圈速越快,代表车子的综合性能越好。
同样纽北刷圈的记录,也是各大性能车最重要的的宣传标语之一,由于地理位置的原因,赛道随着山势上下起伏,高低落差有300多米,车手在比赛的时候仿佛从山底冲上山顶。
赛道非常长,遍布山林,植被丰茂,路况复杂,缓冲区几乎没有,稍有失误就会造成严重的撞车。
再加上纽北不平整的赛道路面,视线不佳的弯角以及多变的天气,使其成为了连全球最顶级的车手都会忌惮。
当所有人看到李道轩出现在纽北,联系刚刚日内瓦的车展,也能想到,李道轩是想和其他车商一样,想要在这里刷圈。
李道轩一指赛道,对着直播意气风发的道:“观看直播的朋友,恭喜你们,将与我一起见证,新的纽北之王的出现。”
就在这时,乔大陆拿着手机小跑过来:“李董,我们找的车手以身体不适为由,临时不来了。”
李道轩微微邹眉的道:“我不是告诉过你,为了防止奔跑在其中耍诈,多找几个车手备用吗。”
乔大陆苦着脸道:“李董,我找了五个备用车手,可…可,现在他们都联系不上了。”
“没关系,人家奔跑是老牌车企,在汽车行业影
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