是越往南走,除了沿途的景色风物之外,就不免还多了一道独特的景观。
因为在尚称完好的大路上,最常见的,就是满载于道途的南投百姓,国朝已经动乱百载,不要说打成一桶浆糊的北地,就算是最精华的东南和荆楚地区,亦是大小战乱不断。
因此一年到头,最不缺乏的就是这些因为走投无路,或是抱着其他憧憬和梦想,而踏上南投之路的流人。
起码在岭外南朝控zhì下的地区,数十载不闻兵戈的基本安定和平和,还是有的。再加上南朝为了和洛都争夺正溯的某种宣传和舆论大战,不免将南朝下辖吹嘘成与北地流离失所,形成鲜明对比地上天堂。
因此,历年历代以来,南奔之人终年不绝,只是根据季节和时局,数量多寡而已。因为饥荽,因为体弱,因为气候不适,各种死在道路上的亦不在少数,因此沿途不乏据说掩埋了累累尸骨的野冢,亦有僧人树立的招魂浮屠和依山雕啄的佛龛。
随着抽打鞭子和骑士奔驰而过的声音,车队突然停了下来,
“前面就是梅岭古道了。”
风卷旗过来,对我特意通传道。
“须得停下来稍作歇息准备一二……”
所谓南岭或者,其实是越城岭、都庞岭、萌渚岭、骑田岭、大庾岭,构成横断南荒,绵延不绝五岭山脉。梅岭古道正位于大庾岭中段。
海拔并不算高,有大道盘山半腰之后,却被人为的长二十丈,宽三丈,高十丈的大山凹,开通了一条宽一丈余,长三十多华里的山间大道,成为长江与珠江相连的黄金通道。
是以这里商旅富集,在山下依托古驿站,形成过一个规模相当大的安远镇,只是这些都已经随昨日黄花流水去了,只剩下一个外围关卡,兼带的小型军营,稀疏斜斜的旗帜刁斗,昭示这他们作为二线部队的懒散和空闲。
而在,
高耸绵连的大山背后,就是被称为岭外,或是南朝的岭南诸道地区,从原本被南海都督府逐步吞并的岭南五府经略使,加上安南都护府和黔中道道基础上,最终扩张析分成陆上七道,两大海道,
据有后世的广东、海南、广西大部和云贵部分,以及大半个中南半岛,再加上诸多海陆藩领、属国的偌大版图。
岭南之地自古以来以山地、丘陵、台地、平原交错复杂地貌著称,且因为山地较多,河流密布,遍地蛮荒,密林水泽,最早是隋唐以降,用来流人的苦厄之地,
虽然秦代就已经设立的南海、桂林、象郡所谓的“岭南三郡”,但历代沿革变化有限,真正的开化,却是在开元名相张九龄,在大庾岭开凿了梅关古道以后,岭南地区才得到逐步地开发。
然后经历了乾元、泰兴后,为了支持南海大开拓和终年不绝的藩贡体系,而不惜代价发数道军民开
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