车,不懂原理、只懂得按照图纸打造的工匠,永远无法成为真正的匠师。
因此,赵弘润回到冶造局后所下达的第一道命令,就是尽快翻译《鲁公秘录》,毕竟《鲁公秘录》内的记录文字,单单鲁国文字就有新、旧好几种,偶尔还参杂着一些齐国的新旧文字,魏国的工匠们要学习这上面的知识,就必须先将其翻译成魏国如今使用的小篆。
这可是一项不小的工程。
但是赵弘润丝毫没有代劳的意思。
平心而论,依他过目不忘的记忆力,记住齐鲁两国的新、旧文字,将其翻译成魏国小篆,并不是一件很难的事,但他并没有那么做。
因为他觉得,似记忆中某位蜀国丞相那种事必躬亲的方式,只会使部下变得懒散、不求上进。
而记忆中的事实也证明,当那位蜀国丞相鞠躬尽瘁死而后已之后,得不到相应锻炼的部下,几乎没有人能够取代那位老丞相的位置,以至于蜀国后期人才凋零。
赵弘润自然不会做这样的事。
好吧,其实说到底,某位殿下还是想偷懒,毕竟整整二十几辆马车的《鲁公秘录》,他单凭一人要翻译到什么时候去?
啥事也别干,整天到晚呆在冶造局翻译《鲁公秘录》?
若什么事都由他代劳,那还要冶造局那么多人做什么?
然而,冶造局的官员与工匠却不知某位肃王殿下的阴险用心,对于翻译《鲁公秘录》,他们是欢天喜地。
这也难怪,毕竟传闻《鲁公秘录》乃是鲁国的至宝,若不是赵弘润的关系,他们这些魏国工匠,哪有机会取接触这类奇书。
那些被提名加入翻译组的官员与工匠们欢喜万分,而那些没有被提名的,则是满脸怏怏。
甚至于,在听说这件事后,就连在博浪沙与祥符港建造港口的官员与工匠们,亦恨不得托关系,处心积虑想挤入翻译组,只为一睹为快《鲁公秘录》这等奇书。
当日,赵弘润在冶造局呆了一阵子,因为局丞王甫提交了『有关冶造总督门下司署』的书面建议。
赵弘润在局丞王甫的建议基础上,对如今的冶造局,不,确切说应该是冶造总督,做了一番新的规划。
首先,设督长一名,由原冶造局局丞王甫担任;设副署长两名,由博浪沙河港建造负责官员陈宕,以及祥符港扩建负责官员程琳担任。
位比尚书与侍郎。
这两位官员皆是在冶造署十年以上的老人,资历与能力都足够担任这个职务,赵弘润对他们非常放心。
其次,冶造局总督门下设四个司,这四个司分别是:专门负责大型营建,包括博浪沙、祥福港两处河港建设的『营建司』,研发并加工铸铁、火砖等工艺的『锻工司』,负责冶造局所需各类原材料的『采办司』,以及专门用来研发打造战争兵器、包括建造船只的
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