第419章官僚本能
“我、我……当然非常的荣幸!”面对着可能是此生最大的机遇,鲍里斯结结巴巴,但口气很坚定的道,“我想艾伦先生你需要的是一个灵活、镇定、有个过人精力的人。”
尽管鲍里斯性格古怪,喜怒无常。他总是很想再回到部队,但是同时他无所事事久了,以至于所思所想也像个空想家。尽管他攒的钱从来没超过一百英镑,他却想当然以为到头来他自己能时来运转,发家致富。
艾伦威尔逊拿着酒杯往自己的嘴里惯了一口,不慌不忙的笑道,“尤其要可靠……”
“可靠,是的,要可靠。”鲍里斯其实没有听明白艾伦威尔逊的话到底是什么意思,但却像是一个复读机一般重复了两遍。
“让我们平心静气的想想,纽芬兰的具体优势!”艾伦威尔逊非常淡然的描绘道,“对于世界上的大多数地方而言,纽芬兰的自然条件是如此的出众,自然而然,我当然希望纽芬兰的未来能够在信得过的人手里。”
艾伦威尔逊还想要在纽芬兰建立一座机场,当然了,有现有设施可以利用。战争时期纽芬兰存在英美两国的军事基地,在他的想法中,纽芬兰还应该成为一个自由港,符合殖民地或者自治领的定位。
要是最终纽芬兰还是并入加拿大,所谓的规划自然是应该胎死腹中。
彗星客机已经开始准备试飞了,毕竟有伦敦著名权二代帕梅拉蒙巴顿的坚持,彗星客机已经和原本的设计大不一样。
帕梅拉蒙巴顿坚持的理由让德·哈维兰不得不让步,表面上是帕梅拉蒙巴顿、其实是艾伦威尔逊认为,飞机虽然在数据上是最为安全的交通工具,可给人的心理落差也和一般的工具不同,飞机要是掉下来一架,那可是全世界都知道的大事。
飞艇是怎么被淘汰的?不就是因为兴登堡号在众目睽睽之下,变成了一个大火球么?
没有兴登堡号飞艇的事故,飞艇绝对不会这么快就消失匿迹。
喷气式客机进步的目的只有一个,低成本且能给航空公司带来盈利,至于安全吗,那是副产品,摔一架飞机的成本太高,所以提高可靠性和安全性其实最终的目的还降低成本。
于是客机就是要让越来越多的人乘坐飞机,票价更便宜,航空公司挣的越多,当然飞机制造商也是赚的锅满瓢满。
几十年后,客机的外形也几乎没有大变动,只会用最成熟的方案,而不是最为高科技的方案。证明是最安全、最可靠、生产成本最低、维护最方便,风险最小,简单来说就是以不变应万变。
什么多航发、三角翼、任何创新都是要否决的,用最成熟的安全方案,就是对飞机制造商的负责,同样也是对大众的安全负责。
连超音速的协和客机都是歪门邪道,更不要
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