第1053章新的航空市场
这些产业都不是一朝一夕所能建立起来的,以坦噶尼喀现有的基础,别说是有,想都没法想,尼雷尔在参观过程中受到的冲击可见一斑。
在参观行程当中,威克一直代替自己的顶头上司全程陪伴,对尼雷尔身上出现的变化,全程上报,没有一丝一毫的隐瞒。
“我感觉尼雷尔的身上出现了一些变化。”威克回到外交部的时候对顶头上司汇报道。
“尼雷尔这种费边主义者,有一定的理想,并非是一个只知道争权夺利的人。有一定的理想性是我们能够保持和睦的基础,当然不要太理想了,那样不但对英国不好,对坦噶尼喀也有害无利。”
艾伦威尔逊很满意,很温和的解释道,“斯大林那种人毕竟不是什么国家都能出的,我们也要避免其他国家再次出现斯大林。尼雷尔对什么产业最上心?”
“目前来看,是航空和造船。”威克回忆了一下,说出了自己认为的正确答案。
“有理想是好的,不过也不要好高骛远。”艾伦威尔逊一听,不由得摇头道,表明了他对尼雷尔关注产业的不看好,“没有一定的门槛完全是想太多,还是学学亚洲国家,从纺织业一步一步慢慢爬比较好,不过我们也没有义务提醒他什么。塑造高不可攀的英国工业形象就可以了。”
光是造船业对一般国家来说,就已经是高不可攀的产业了,更别提是航空业。
现在航空业受到英国重视的程度,都不需要艾伦威尔逊费吐沫,时不时就受到各部门的赞扬就可见一斑,至于减税、政策扶持都是常规操作。
在确立了英国航空巨头的地位之后,创造了八万名高薪岗位来带动英国本土的就业。就算是称不上百万漕工衣食所系,也相差不远。
至少对于英国来说,彗星客机生产线,远远比帕梅拉蒙巴顿其他的产业更有价值。
艾伦威尔逊反正很难想象,后世非洲国家有什么拿得出手的产业,除了纺织业。
纺织业都不是每个国家都存在的。大多非洲国家依赖于原材料的出口,有些连原材料都没多少的比如乍得,纯纯一个生活在现代的古代国家。
问题是乍得湖在二十一世纪已经出现了干枯的趋势,一旦乍得湖消失,乍得这个国家未来会怎么办?不知道前宗主国法国,能不能到时候发挥一下正面作用,调解一下乍得的水源问题。
“参观行程结束,我在和他谈一次。”艾伦威尔逊甩开纷乱的想法,穿上衣服准备下班。
像是坦噶尼喀这样的非洲国家,哪怕就是从纺织业开始攀爬,也竞争不过同时期的亚洲国家,能满足自己一部分需求就不错了。
欧美联合设置的大过滤器,并不是对所有国家都管用,但对坦噶尼喀这种国家来说,确实是坚不可摧的
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