很多,功率上提高了足足两百匹马力,更重要的是可靠性提高众多,之前上海动力公司航空部所研发的液冷发动机虽然动力也算不错,但是可靠性较差,使得中国空军一直都没敢装备。
而这款cs1100发动机一被研发出来后,立马就是被作为了新一代空军军用飞机的标准动力,并根据这款发动机研发新一代战斗机以及轰炸机,这对于中国空军的新一代飞机的性能提升是非常有利的。
而cs1100发动机的出现也是第一次让中国空军和海军的飞机型号出现了区别,由于空军预定的下一代飞机都是预备用液冷航空发动机作为动力,但是海军那边由于维护保养以及抗损方面的需求,另外空军战斗机的战斗高度一般比较高,而海军飞机的战斗空域一般都比较低,由于液冷发动机在高空领域具备优势,但是风冷发动机在低空领域具备优势,所以海军对于装备液冷发动机却是持反对意见的,而是希望继续装备风冷发动机,而事实上这年代各国海军中装备的舰载飞机基本都是风冷式,中国海军也是无法免俗。
除了技术上的限制外,还有生产能力上的限制。中国的航空发动机研发设计厂家实际上只有两家,一家是滁州飞机公司下属的航空发动机部门,而另外一家则是上海动力公司的航空部。滁州飞机公司起步较晚,在风冷发动机上技术一般,但是因为和德国那边进行了技术合作,所以在液冷发动机上领先于上海动力公司,而上海动力公司作为中国老牌的航空发动机厂商,其生产的各型风冷发动机一直都是中国各种飞机的标准发动机,但是其自己研发的液冷发动机水平一般。
如此情况下,为了保证最大的产能,让滁州飞机公司生产液冷发动机的同时,也得让上海动力公司继续生产风冷发动机,这样才能够形成最大的产能,不然的话单靠滁州飞机公司一家生产的液冷发动机,是无法满足海空军那庞大的需求的。
德国见和中国无法达成军事同盟,很快就是把目标转道了日本身上,不过这个时空里的日本比原本时空里的日本顾忌多很多,和德国合作的话由于中间隔了一个中国,可没办法和历史上一样和德国夹击苏俄。也就只能在德国在欧洲和英法开战的时候,日本也就只能向英法荷的东南亚殖民地进攻。
不过背后还有一个中国以及美国在啊,所以日本也是不敢轻举妄动,并没有和历史上一样和德国签订盟约。
不过随着欧洲那边局势开始紧张,说日本人不心动也是不可能的,要知道它因为新几内亚的问题和英国出现了多次的冲突,日本人是希望把整个新几内亚岛都夺取的。
当欧洲爆发大战的时候,谁也不能保证日本会不会趁着这个机会扩大东南亚地区的利益。
中日两国都是很理性的拒绝了德国的联盟,不过却是没有打消德国继续扩张的想法。
1939年的6月份,德国和苏俄签订互不侵犯条约,紧接着就是秘密签订了瓜分波兰的密约,于是乎在1939年的七月份,德国海陆空三军经过了数个月的秘密准备后,终于是在1939年的七月二十五号凌晨向波兰发动了进攻
第二次世界大战经过多年的酝酿后正式拉开了盛大的序幕,作为世界大战序幕式的主办国,德国人无数炮弹为这场序幕式献上了本世纪最盛大的礼花
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有规模浩大的坦克大决战,也有决定国运的海空大战,热血之余还有感人心扉的亲情与爱情
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