文昌的十几万游客,目的就是为了观看难得一件的星际飞船发射。
即使以前的火箭发射对于普通人来说都十分的神秘,更别说星际飞船了,再加上太空的陌生感,吸引力十足。
连三亚的游客都吸引了大部分来到文昌,也幸亏有高铁联通岛上几座城市,否则文昌的房间还真的没办法容纳这么多人。
从海滩看过去,密密麻麻的都是人头,堪比国庆黄金周的盛况。
…………
“雅平,你可是地球上第一个驾驶星际飞船的女航天员,突破历史记录的感觉怎么样?”
虽然是第二批驾驶“神舟”星际飞船的航天员,但费龙和王雅平还是很兴奋,但又得保持冷静的心态。
“你快别说了,再说待会我心跳上去了,医疗组又得谈话。”
临近发射,王雅平和费龙已经进入飞船内部熟悉现场环境。
只要等19台“北斗三号”导航卫星全部运输至货舱之后,他们便能启程太空太空。
与火箭不同的是,“神舟”星际飞船的发射受天气的影响小了很多,除了非常极端的天气,像台风、雷暴、暴雨这类外,其余情况下都可以正常发射。
“没事,平常心,这艘星际飞船可比之前的神舟载人飞船好驾驶多了,而且我们上去之后很快就下来,平常心。”
费龙作为这次任务的队长,当然得安慰一下王雅平。
提起之前的任务,王雅平就想起还在帝都疗养的刘佳、付秦,那两人在太空呆了45天,等回到地球的时候,只能颤颤巍巍的行走。
在零重力的情况下,身上的肌肉都退化了许多。
其实在那之前,他们所有人都挺担心“神舟”星际飞船的质量,不像其他航天器,都会在充满氮气的环境中模拟真空状态,那样出什么问题,也可以很快发现。
但“神舟”星际飞船的大小太大,而且还是一体的,所以真空状态测试只能留在真正的真空状态-宇宙中做考验。
经过45天的飞行,这方面的顾虑已经全部消失。
“气象监测组报告,气象气球已释放。”
“文昌明白,气象气球已释放。”
现在在控制大厅内,所有工作人员的角色越来越像机场塔台,决定飞船起飞的不再是他们,而是飞船驾驶位乘坐的航天员。
随着响彻发射场的倒计时声响起,已经执行过太空任务的“神舟”星际飞船4号舰尾部发动机开始工作。
巨大的轰鸣声中,飞船突破地心引力的影响,开始朝着头顶上的蓝天努力的飞去,带着所有地球人的期望,一起飞去。
发射时间是白天,视野条件非常好,高点以及沙滩上的相机快门声就没停过。
已经来到距离地面万千米的高度,开始释放北斗三号导航卫星。
很快,在顶部货舱舱门全部打开的情况下,19台卫星依次进入中高轨道,身上的太阳能帆板陆续打开,等待地面接受信号。
就在短短的十几分钟,困扰了十几年的北斗导航卫星系统成功建成,更重要的是,卫星发射的成本极低。
至于费龙和王雅平的工作还远远没有结束,他们得驾驶星际飞船,前往距离地面4万米的轨道,寻找并捕获国内首颗人造地球卫星,将它成功带回地球。
重达173kg、直径1米的家伙可不好捕捉,对于航天员的要求非常高,机械臂的使用必须到位。
否则卫星和“神舟”星际飞船撞在一起,拿麻烦可就大了。
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