在驶回维修站的路上,叶枫便已经感觉到座下这辆赛车因为碰撞而出现了一定的问题,赛车已经变得极为难以操控,虽然一会儿经过更换前定风翼后也许会好一些,但以这样的问题赛车参赛无疑会给叶枫带来极大的困难。wwW。Qb五、CoМ因为他重回赛道之后不仅要尽快通过自己的努力来让赛车状态恢复,而且叶枫还要面对一个又一个的对手发起的冲击。
看着叶枫的这辆残破的赛车往维修区磕磕绊绊地行驶,关心他的人都捏了把汗。在类似的很多时候,很多车手都选择将车直接驶回车房退赛,现在叶枫的情形也很可能凶多吉少。
当叶枫的赛车驶进通道直到停稳的这段时间里,就连让.托德都不禁在一直问他还能不能坚持比赛,毕竟今天的比赛除了那个该死的日本人搞事之外,叶枫已经表现的足够出色。实际上他替莱科宁挡住汉密尔顿的那一下已经完成了自己的使命。现在如果他不能坚持下去,没有人会埋怨他,而且实际上这也不是属于他叶枫的比赛。
“不用为我担心!我还能比赛!”
在队友紧张更换轮胎和定风翼的过程中,叶枫坚定地说道。而在这次长达18秒的进站结束后,当叶枫的那辆法拉利赛车又重新时,整个英特拉格斯赛道上响起了独为叶枫一人响起的掌声。而由于那一次意外以及随后地进站浪费了很多时间,出站后的叶枫排在了第九位。暂时退出了积分地争夺……
……
叶枫的意外并没有影响到莱科宁的状态,占据领跑位置的冰人依旧在赛道上稳健地狂飙。比赛经过了20圈。他此刻已经将自己与第二的阿隆索之间的距离拉大到了15秒之多!如果不出现意外,他.赛的冠军应该不成问题。
当然,冰人是否能够最终赢得年度总冠军现在还无法判断。毕竟汉密尔顿还没有放弃对阿隆索地挑战,只要小黑能够抢到第二,莱科宁还是只能饮恨而归。当然,对于冰人和法拉利来讲,他们已经做到了他们所能够做到的一切。即使最终未能如愿也没什么好后悔的。
不管怎么说,这个赛季虽然在很多事情上都出乎了人们的预料,但总体上来说还是一个非常精彩的赛季,不管结果如何都会被车迷津津乐道上很久。那些认为车王的退役必将会让F1变得不再精彩的人们也应该意识到他们的错误,这项绵延了50多年的顶级赛事再次向世:成功决不是依赖某个个人的,即使如车王舒马赫也一样。
而这时,比赛的唯一悬念就保留在阿隆索与汉密尔顿之间的对决上。电视镜头长时间地停留在这两个人地身上,目前汉密尔顿还落后队友5左右,还不是一个可以发起挑战的距离。不过这样的差距对于顶尖高手来说并不算什么
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